Shanghai Tankii Alloy Material Co.,Ltd

0Cr13Al6Mo2 wysokiej wytrzymałości stopu grzewczego elektrycznego jest wysokiej jakości i wydajny materiał elektryczny element grzewczy z doskonałą wytrzymałością na wysoką temperaturę,odporność na korozję i dobre osiągi przetwarzaniaZestaw ten ma wysoką rezystywność i może być stosowany do produkcji różnych precyzyjnych elementów grzewczych, takich jak rury grzewcze, folie grzewcze, płyty grzewcze,itd.Ze względu na swoje doskonałe właściwości stop jest szeroko stosowany w sprzęcie gospodarstwa domowego, przemyśle, badaniach naukowych i innych dziedzinach i odegrał ważną rolę w poprawie efektywności energetycznej,oszczędzanie energii i ochrona środowiska. Metodą wytwarzania stopów o wysokiej odporności 0Cr13Al6Mo2 do ogrzewania elektrycznego jest zazwyczaj połączenie stopienia i odlewania.   Oprócz elektrocieplnych stopów o wysokiej odporności 0Cr13Al6Mo2 istnieją inne rodzaje elektrocieplnych stopów o wysokiej odporności, takie jak stop żelaza-chromu-aluminiowego, stop niklu-chromu itp.Stopy te mają własne cechy i zalety w różnych dziedzinachPrzy wyborze stopu grzewczego elektrycznego konieczne jest kompleksowe rozważenie takich czynników, jak rzeczywiste scenariusze zastosowania, warunki pracy i wymagania dotyczące wydajności.W tym samym czasie, aby poprawić żywotność i stabilność stopów grzewczych elektrycznych, konieczne jest również przeprowadzenie obróbki cieplnej,obróbki powierzchniowej i innych środków technologicznych dla materiałów stopu.   Jako ważny materiał do elektrycznych elementów grzewczych, stop 0Cr13Al6Mo2 o wysokiej wytrzymałości jest szeroko stosowany w wielu dziedzinach.W związku z ciągłym rozwojem nauki i technologii oraz ciągłą zmianą potrzeb społecznych, badania i rozwój oraz stosowanie stopów o wysokiej odporności na ogrzewanie elektryczne będą nadal się rozwijać i pogłębiać, przynosząc większą wygodę i korzyści dla ludzkiej produkcji i życia.

Wielkie osiągnięcia przemysłu lotniczego są nierozerwalnie związane z rozwojem i przełomami w technologii materiałów lotniczych.wysoka prędkość i wysoka zwrotność myśliwców wymagają, aby materiały konstrukcyjne statku powietrznego zapewniały wystarczającą wytrzymałość oraz wymagania dotyczące sztywnościMateriały silnikowe muszą spełniać zapotrzebowanie na wysoką odporność na temperaturę, stopu w wysokiej temperaturze, materiały kompozytowe na bazie ceramiki są podstawowymi materiałami. Konwencjonalna stal zmiękcza się powyżej 300°C, co czyni ją nieodpowiednią dla środowisk o wysokiej temperaturze.w zakresie mocy silnika cieplnego wymagane są coraz wyższe temperatury pracyZłoty o wysokiej temperaturze zostały opracowane do stabilnej pracy w temperaturach powyżej 600°C, a technologia wciąż się rozwija. Stopy wysokotemperaturowe są kluczowymi materiałami do silników lotniczych, które podzielone są na stopy wysokotemperaturowe na bazie żelaza i na bazie niklu według głównych elementów stopów.Stopy o wysokiej temperaturze są stosowane w silnikach lotniczych od ich powstaniaPoziom wydajności silnika zależy w dużej mierze od poziomu wydajności materiałów stopu wysokotemperaturowego.W nowoczesnych silnikach lotniczych, ilość materiałów ze stopu wysokotemperaturowego stanowi 40-60% całkowitej masy silnika i jest głównie stosowana do czterech głównych elementów: komór spalania, przewodników,O szerokości przekraczającej 10 mm, a ponadto jest stosowany do takich elementów, jak magazynki, pierścienie, komory spalania ładunków i dyszki ogonowe. (Czerwona część schematu pokazuje stopy o wysokiej temperaturze) Pozostałe stopy, o masie nieprzekraczającej 1 kg zazwyczaj działają w temperaturze 600 °C powyżej warunków pewnego naprężenia, posiada nie tylko dobrą odporność na utlenianie i korozję w wysokich temperaturach, a także wysoką wytrzymałość w wysokich temperaturach,wytrzymałość w podążaniu i wytrzymałośćWykorzystywane głównie w przemyśle lotniczym i lotnictwie w warunkach wysokiej temperatury, elementy konstrukcyjne, takie jak łopaty silników samolotów, tarcze turbin,komory spalania itp.Stopy o wysokiej temperaturze na bazie niklu można podzielić na deformowane stopy o wysokiej temperaturze, odlewane stopy o wysokiej temperaturze i nowe stopy o wysokiej temperaturze w zależności od procesu produkcji. Wraz z coraz wyższą temperaturą roboczą stopu odpornego na ciepło, coraz więcej elementów wzmacniających w stopie, tym bardziej złożony skład,powodując, że niektóre stopy mogą być stosowane tylko w stanie odlewanegoPonadto zwiększenie ilości elementów stopu powoduje, że stopy na bazie niklu stają się twardsze przy poważnym oddzieleniu komponentów,powodujące niejednorodność organizacji i właściwości.Wykorzystanie proszku metalicznego do produkcji stopów o wysokiej temperaturze może rozwiązać powyższe problemy.Ze względu na małe cząstki proszku, szybkość chłodzenia proszku, wyeliminowanie segregacji, poprawa możliwości obróbki na gorąco, oryginalny stop odlewany w gorąco do obróbki stopów wysokiej temperatury,Zwiększa się wytrzymałość wydajności i właściwości wytrzymałościowe, proszek stopu wysokotemperaturowego do produkcji stopów o wyższej wytrzymałości stworzył nowy sposób.

Życzymy wszystkim klientom, aby ich interesy w nadchodzącym roku były świetne.  

Termokopła pancerna z metali szlachetnychSkłada się głównie z obudowy z metali szlachetnych, materiałów izolacyjnych, materiałów z drutu dipolowego.   Charakterystykę termopartów opancerzonych z metali szlachetnych można podsumować w następujący sposób: Odporność na korozję dobra stabilność potencjału termicznego, długoterminowe wykorzystanie przesunięcia potencjału termicznego jest niewielkie; górna granica temperatury użytkowania jest wysoka; Zamknięty termopłata koniec jest hermetycznie uszczelniony, nie pozostaje gaz wewnątrz Wysoka wytrzymałość izolacyjna, termoelement opancerzony metalem szlachetnym w temperaturze pokojowej może osiągnąć więcej niż 50 MΩ; Specyfikacje produktu, materiały rur ochronnych mogą być przetwarzane zgodnie z wymaganiami użytkownika Łatwe do zgięcia, dobre elastyczność, prosta instalacja Odporne na ciśnienie i wibracje; Krótki czas reakcji termicznej; długa żywotność